奔驰威霆升级择优推荐“本信息长期有效”

考虑到售后服务了吗：汽车音响是在运动中使用，环境恶略如：温度、湿度、振动、尘土等，容易使音响产生各种故障，保养、保修和维修是很重要的问题。便宜买到、翻新及、清仓产品、偷盗机等，保修卡是假的，是没有售后服务的，一旦损坏需要维修费或者报废，是否值得。现在专卖店所售器材不一定都贵，有许多性价比好的器材，可以享受良好的售后服务，何乐而不为。

后尾箱按键，白天看不出来，夜晚的时候看，这个开关还有灯光。大部分人关后尾箱都没有扣原车的拉手，都是直接拉住尾箱直接关，雨雪天气下一关尾箱容易弄的一手泥，这只是其中一个原因，还有个原因就是，临时拿和放尾箱内的东西，用钥匙开关比较方便。

电动折叠镜和360全景影像，一锁车后视镜也能自动折回去，避免了停车后剐蹭问题。360全景影像，我选的是道可视的星光夜视王版本（叫什么的都有，有叫超清夜视王的、也有叫夜视王的、反正都是一个），这个车太长了，不好掌握距离，有了这个之后，倒车入库也方便，过窄路也方便，借亲戚朋友开这个车更方便。

折叠刹车系统

刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。

鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。

折叠供油系统

引擎的空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。